null

VERKEERSBORDEN VAN 100% BAMBOE

In ons huidige Nederlandse straatbeeld kent bijna iedereen de aluminium verkeersborden, maar wie kent de verkeersborden van bamboe?

Bewegwijzering Nederland zet zich in voor het milieu, voor duurzaamheid. Duurzaam ondernemen zit bij ons in ons DNA. Wij hebben duurzaamheid op diverse manieren geïntegreerd in onze processen. Wij zijn continu op zoek naar nieuwe innovaties die leiden tot duurzame alternatieven en oplossingen. Wij zijn dan ook trots op het feit dat wij een duurzaam alternatief hebben gevonden voor het reguliere aluminium verkeersbord: een bamboe verkeersbord.

BAMBOE VERKEERSBORD

Het bamboe verkeersbord is een kraswerend verkeersbord dat, door de hardheid, dichtheid en stabiliteit van bamboe, niet breekt of vervormt.

Onze bamboe borden zijn volledig recyclebaar. Bij het verwerken van de bamboe komt er energie vrij. Van deze energie wordt vervolgens weer elektriciteit gemaakt. Ook kan de overgebleven warmte voor een warmtenet worden gebruikt.

BAMBOE BEUGELS EN PALEN

Omdat bamboe verkeersborden bevestigen aan een aluminium of stalen paal bevestigen met stalen beugels niet erg duurzaam is, heeft Bewegwijzering Nederland ook bamboe beugels en bamboe palen. Onze bamboe borden zijn voorzien van een klasse 3 reflecterende folie.

 

MEZENKASTEN EN INSECTENHOTELS

Mezenkasten en insectenhotels van 100% gerecycled kunststof (3d geprint). Deze maken wij speciaal voor achterop onze bamboe verkeersborden.

  • Alle RVV borden kunnen we in Bamboe leveren
  • De bamboe paal is altijd uitgevoerd in Ø 60 i.v.m. de sterkte. Tevens voorzien van een anker.
  • Het gronddeel is voorzien van een krimp-sok wat voorkomt dat er contact is tussen grondwater en bamboe. Dit komt de levensduur ten goede.
  • Het bamboe heeft een hitte- en fumigatie behandeling ondergaan. Hierbij wordt het bamboe minimaal 30 minuten (bij een temperatuur van 65°C) in het hart van het hout behandeld tegen aanwezige organismen, wat de vorming van schimmel tegen gaat. Deze fumigatie is de standaard in Europa. Voorheen werd er ook wel begast met methylbromide (MB) maar omdat dit erg schadelijk is voor het milieu is dit sinds 2010 verboden in Europa.
Bamboe-bord-voorkant-250x466

KENMERKEN BAMBOE

  • Bamboe is zeer sterk dankzij de hardheid, dichtheid en stabiliteit;
  • Bamboe is een groene, hernieuwbare grondstof;
  • Door jaarlijks slechts 20% van de stammen te kappen, blijft 80% van een bos behouden en wordt ontbossing voorkomen.
  • Groeit tot 1 meter per dag en elke 4-5 jaar worden de stammen gerooid (in gesegmenteerde delen).
  • Bamboe groeit op kale, erosiegevoelige hellingen en is daarmee juist interessant voor gebieden waar sprake is van ontbossing;
  • Bamboe heeft een negatieve CO2 voetafdruk over de gehele levensduur.
  • Tijdens de groei neemt Bamboe meer CO2 op dan dat er wordt uitgestoten tijdens productie (CO2 neutraal over hele levenscyclus.
  • Bamboe is volledig recyclebaar. Bij de verwerking van bamboe komt er energie vrij waar elektriciteit van wordt gemaakt, dat gebruikt kan worden voor een warmtenet.

KENMERKEN BAMBOE VERKEERSBORD

  • Duurzaamheidsklasse 1 conform de Europese NEN 12899-1; dit betekent een minimale levensduur van 25 jaar (gebruiksklasse 3 conform EN 335).
  • Prestatieverklaring voor bamboe in combinatie met retroreflecterende folie;
  • Voorzien van een digitaal geprinte retroreflecterende folie en een transparant laminaat, dat beschermt tegen alle weersomstandigheden, UV-straling en veroudering;
  • Geschikt voor buitengebruik door impregnatie met Europees goedgekeurde biociden.
  • Het oppervlakte is behandeld met een natuurlijke lijmlaag welke volledig afbreekbaar is!
bamboe-bord-2

VOORDELEN BAMBOE VERKEERSBORD

  • De duurzame drager in combinatie met de signface (welke onder CE keur wordt aangebracht) maakt het gehele verkeersbord tot een duurzaam alternatief;
  • De observatiehoek is kleiner dan 5 graden, daardoor zijn de borden beter leesbaar, ook vanaf de zijkant;
  • Minder aluminium verkeersborden nodig. De grondstof voor aluminium is bauxiet (ijzererts), een eindige grondstof. Om dit te verkrijgen is ernstige ontginning noodzakelijk. Ook is voor de productie van aluminium veel energie nodig en komt er veel CO2 vrij, terwijl dit bij bamboe juist wordt opgenomen.
null

VERKEERSBORDEN VAN GRAS

Naast het bamboe bord zijn er ook verkeersborden van gras in ontwikkeling. Op dit moment worden de eerste borden getest in de openbare ruimte. Ook achter de schermen worden de borden, palen en beugels aan diverse testen onderworpen en door ontwikkeld.